NGK Iridium Zündkerze DR 8 EIX (6681)

NGK Iridium Zündkerze DR 8 EIX (6681)

Iridium ist ein Hightech-Edelmetall aus der Raumfahrt und ist extrem hart, hitzebeständig und unverwüstlich - kurz das Idealmaterial für eine Zündkerze.

Details:

• lasergeschweißte Elektrode aus Iridium
• bündelt die Zündspannung durch ihren ”minimalen” Durchmesser von nur 0,6 mm sehr exakt
• verringerter Zündspannungsbedarf
• kann immer anstelle der "normalen" Zündkerze mit folgenden Bezeichnungen verwendet werden: D 8 EA, DR 8 EA, DR 8 EB, DR 8 ES, DR 8 ES-L und JR 8 B

Vorteile zur "normalen" Zündkerze:

• macht sich auf Dauer bezahlt
• gleichmäßige Verbrennung, optimale Motorleistung, spontane Gasannahme sind das Ergebnis modernster Technologie
• reduzieren den Kraftstoffverbrauch
• hält mindestens doppelt solange wie jede normale Zündkerze
• runderer Motorlauf
• Fehlzündungen oder Zündaussetzer werden verhindert
• senkt den Schadstoffausstoß und schont (wenn vorhanden) den Katalysator und die Umwelt
• verhindern ein Verrußen bei stop and go-Verkehr

Daten:

D = Gewindedurchmesser: 12,0 mm, Schlüsselweite: 18,0 mm 
R = mit Entstörwiderstand (5 kOhm)  
8 = Wärmewert
E = Gewindelänge: 19,0 mm
IX = Irridiumelektrode

ACHTUNG:
Zündkerzen müssen für eine fachgerechte Montag generell immer mit einem geeigneten Drehmomentschlüssel montiert werden.
Um Schäden durch eine nicht sachgemäße Montage an der Zündkerze bzw. dadurch am Motor zu vermeiden Diese mit folgenden Werten anuiehen:
Aluminium-Zylinderkopf = 15-20 Nm
Gusseisen-Zylinderkopf = 15-25 Nm

Preis pro Stück